Pansin! Inanunsyo ng port na ito ang isang karagdagang bayad, epektibo noong Setyembre 1

Pansin! Inanunsyo ng port na ito ang isang karagdagang bayad, epektibo noong Setyembre 1
Kamakailan lamang, inihayag ng Port Authority ng New York-New Jersey na ang Port of New York-New Jersey ay magpapatupad ng isang Container Imbalance Fee (CIF) upang aktibong tumugon upang maitala ang mga volume ng kargamento na nagreresulta mula sa panahon ng rurok ng kargamento at ang paglipat ng kargamento mula sa Kanlurang baybayin.
Ang pagpapatupad ng bagong bayad ay magbabawas ng kasikipan na dulot ng mga walang laman na lalagyan sa port, at para sa paglo-load ng mga na-import na lalagyan ng kalakal upang malaya ang kinakailangang espasyo sa imbakan, ang bayad ay magkakabisa sa Setyembre 1 sa taong ito.
Naiulat na napakaraming mga lalagyan ang kasalukuyang nakasalansan sa mga terminal ng port, na kumukuha ng puwang sa imbakan at binabawasan ang pagiging produktibo at kadaliang kumilos sa port, na may resulta na higit pa at mas maraming mga barko ng lalagyan ang naghihintay sa angkla sa labas ng port.
Ang Port ng New York-New Jersey ay nahaharap sa mga volume ng pag-import ng record, na nagreresulta sa isang buildup ng mga walang laman na lalagyan sa loob at sa paligid ng port, na ngayon ay nakakaapekto sa na-stress na supply chain ng rehiyon, "sabi ni Bethann Rooney, Port Authority ng New York-New Jersey Commissioner. Mariing hinihikayat namin ang mga carrier ng karagatan na itaguyod ang kanilang mga pagsisikap na ilipat ang mga walang laman na lalagyan nang mas mabilis at sa mas malaking dami upang malaya ang puwang para sa pagdating ng mga pag -import, sa gayon pinapanatili ang kalakalan na dumadaloy sa port at rehiyon. "
Bilang karagdagan, ang port ay nagtakda ng isang ipinag -uutos na bilang ng mga lalagyan na mai -export. Ang mga papasok at papalabas na lalagyan na kung saan ang isang kawalan ng timbang na bayad ay sisingilin kasama ang mga naka -load at walang laman na mga lalagyan, ngunit hindi mga lalagyan na naihatid ng riles.
Ang mga bagong patakaran ay simple: ang bilang ng mga lalagyan na na -export ng isang kumpanya ng pagpapadala sa isang quarter ay kailangang maging mas malaki kaysa o katumbas ng 110 porsyento ng bilang ng mga lalagyan na na -import (kabilang ang mga empty), o kung hindi man ang isang kawalan ng timbang na $ 100 bawat lalagyan ay magiging sisingilin.
At ang mga bagong regulasyon ay may katulad na mga kinakailangan na "mandatory" para sa pagpapatupad ng bayad, kung ang kumpanya ng pagpapadala ay hindi nagbabayad ng bayad para sa dalawang magkakasunod na tirahan, ituturing itong isang paglabag sa kontrata, na magkakaroon din ng epekto sa negosyo nito sa port.
Samakatuwid, ang bagong regulasyon ay magkakaroon ng direktang epekto sa diskarte sa koleksyon ng mga kumpanya ng pagpapadala. Kung ang isang kumpanya ng pagpapadala ay hindi nais na magbayad ng bayad, mababawasan nito ang mga pag -import o dagdagan ang mga pag -export.
Iniulat na ang port ng New York-New Jersey ay ang Z-pinakamalaking port sa US East Coast at ang ginustong port upang makaligtaan ang kasikipan sa mga port ng US West.
Mula Abril hanggang Hunyo, tungkol sa 6.5% ng kargamento ay inilipat mula sa kanlurang baybayin. Sa ngayon, ang throughput ng lalagyan sa port ng New York-New Jersey ay umabot sa halos 12 porsyento taon-sa-taon at 34 porsyento na mas mataas kaysa sa 2019 bago ang pagsiklab.
Ang mga pagkaantala mula sa China hanggang sa Port ng New York-New Jersey ay tumataas din habang mas maraming mga lalagyan ang tumpok sa mga terminal.
Ang port ay kasalukuyang naghahanda para sa simula ng abalang pamimili ng holiday ng US Z at kailangang limasin ang backlog ng port ng mga walang laman na lalagyan sa lalong madaling panahon upang maging agresibo na susunod na tumugon upang i -record ang mga volume ng kargamento dahil sa panahon ng pagpapadala ng rurok at ang paglipat ng kargamento mula sa kanlurang baybayin.
Bilang karagdagan sa mga bayarin, ang Port Authority ay gumawa ng iba pang mga hakbang upang pamahalaan ang mga walang laman na lalagyan, kabilang ang pag-aalay ng 12 ektarya ng lupa sa loob ng Port of Newark at Elizabeth Port Authority Marine Terminal para sa pansamantalang warehousing para sa mga walang laman at matagal na lalagyan, at nag-uusap at Pagsisiyasat ng karagdagang espasyo sa imbakan.

Sinabi ng mga opisyal ng port sa American Shipper na ang mga bayarin ay muling masuri sa sandaling madali ang kasikipan ng lalagyan. Ang isang pagsusuri ng komisyon ng ahensya ay kinakailangan hindi lalampas sa Setyembre 2023.

640

Ang maaraw na pagkain bilang isang tagagawa ng dehydrated bawang, dehydrated sibuyas, paprika powder, ay natutuwa na ibahagi ang takbo ng merkado sa iyo. Kung kailangan mo ng mga flakes ng bawang, mga butil ng bawang, o pulbos ng bawang, at iba pang mga produktong sibuyas, huwag mag -atubiling ipaalam sa amin.